Ci fermiamo qui perché qui sorgerà il parco urbano ma anche perché stiamo lavorando perché le due propietà lavorino insieme per evitare una scarpa e un zoccolo. È in progetto difficile ma siamo al lavoro

Vogliamo anche riqualificare il sottopasso della stazione che non è degno di una città e di uno scalo come il nostro. Complesso perché si passa sotto dieci binari e ci sono problemi tecnici

Di parla della ciclabile di via Varese e collegamento con il percorso Lura

Cittadini chiedono se parte ex tiro a segno è comunale

È da valorizzare con integrazioni con quello che c'è intorno

Si fa il punto dei progetti con un focus sulla nuova Varesina ciclabile

Arriva anche Elio Fagioli

Parla della ciclabile con i cittadini che sottolineano criticità dei collegamenti ciclabili

Vorremmo realizzare una continuità pedonale tra il terminal e tutta area di viale Santuario, teatro e scuole

Vi stiamo lavorando ma è complesso

Parcheggio interrato sotto piazzale di Primo Maggio

Ingloberà terminal bus e 500 posti auto (quelli che dovrebbero essere  fatti nell'ex cemsa nel vecchio Pgt e recuperando posti abusivi cancellati da nuova ciclabile via Varese)

Costerà 15 milioni di euro

Stiamo lavorando con società specializzate e azienda trasporti

Essendo una zona prioritaria non possiamo mettere un casermone dobbiamo mettere qualcosa di gradevole e esteticamente carino

Pensiamo ad un project financing

Se dovessimo riuscire in 3 anni sarebbe un ottimo risultato

Domande di Mazzocotelli su mancanza percorsi protetti per arrivare in via primo maggio, parcheggi abusivi

Si parla del progetto di riqualificazione della stazione ad opera di Ferrovienord della passerella per gli studenti e del nuovo centro logistico

Qs è uno snodo della città

Una cittadina chiede futuro del museo

Risposta:"Rimarrà nell'aria"

Passerella:"Il progetto prevede una passerella ad altezza binari con un sovrappasso e poi si riprende il viale Santuario"

Airoldi riassume il progetto delle passeggiate e il percorso ricordando che l'impegno è per una città più verde con meno catrame.

È la prima volta che si fa un progetto di questo tipo e sono contento di vedere che la risposta è stata buona

Tra i presenti la consigliera Castiglioni e Cattaneo, il segretario Pd Marturano,  Mazzocotelli del Comitato Pendolari alcuni esponenti di Azione tra cui Ambrogio Mantegazza

La prima passeggiata riguarda il quartiere Retrostazione e il quartiere Matteotti. "Il percorso, che parte e arriva alla stazione ferroviaria, attraversa i luoghi simbolo della “nuova” Saronno, mettendo in evidenza le aree oggetto di grandi trasformazioni urbanistiche e i progetti di housing sociale, sia quelli storici che quelli più recenti. Il tragitto giunge fino al torrente Lura con i suoi spazi aperti e si conclude con il ritorno in stazione, passando per il sottopassaggio di via Milano. Il percorso esplora il rapporto tra le grandi aree di trasformazione della Nuova Saronno e l’inclusione nei contesti urbani". Ad accompagnare l'Amministrazione in tutto l'iter del Pgt il Pim Centro Studi Programmazione Intercomunale dell’area Metropolitana già Piano Intercomunale Milanese, è un’associazione volontaria di enti locali, senza scopi di lucro, iscritta nel registro regionale delle persone giuridiche.