Saronno: la futura tangenziale nord preoccupa per “alti costi, dubbi benefici e sostenibilità”
14 Maggio 2025
SARONNO – Fa discutere la “tangenziale nord”, inserita nel nuovo Piano urbano del traffico predisposto dall’Amministrazione Airoldi e recenemente approvato dal commissario prefettizio Antonella Scolamiero. L’opera, progettata per alleggerire il traffico di viale Prealpi e via Volonterio, preoccupa i residenti della zona, soprattutto per l’impatto ambientale sull’agro saronnese.
A dare voce alle preoccupazioni, espresse anche da diverse compagini politiche, anche Alberto Paleardi in passato delegato nel CdA del Parco del Lura: “È un progetto di dubbia utilità, che rischia di devastare l’ultima campagna rimasta”. Paleardi segnala le criticità tecniche: accesso complicato da Rovello Porro, un sottopasso troppo stretto, una curva a U difficile da affrontare per i mezzi pesanti, e l’arrivo della nuova strada in mezzo ai centri commerciali, più che su una vera arteria di scorrimento.
L’opera, secondo Paleardi, presenta “tanti problemi, dubbi benefici e costi altissimi”. Per questo auspica che il prossimo sindaco cancelli il progetto e annuncia che, con altri cittadini, sta valutando un possibile ricorso al Tar per bloccare il Piano del traffico contro cui si sono espresse diverse forze politiche e anche candidati sindaco.
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Commenti
Anonimo ha detto: Andatevi a vedere il vecchio prg di metà metà anni 70. Era già li e va solo adattata ai tempi nostri.
Rispondi Anonimo ha detto: nell’ altro articolo non si può commentare e quindi lo faccio qui
il titolo “tangenziale nord i dettagli del progetto” .. ho seguito la vicenda abitando in zona.
Non mi risulta ci sia un progetto, ma solo uno studio da parte di tecnici.
vorrei sapere chi non la sta raccontando giusta
Diaz ha detto: Opera oggettivamente inutile e forse anche controproducente. Condivido tutte le perplessità espresse qui e dai candidati.
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VITO TRAMACERE ha detto: Ho impiegato un’ora per trovare l’accesso alla “tangenziale”. Non volevo credere che si accedesse attraverso “un sottopasso murato eccezionalmente troppo stretto”. Solo un premio Nobel può averla pensata. Sempre solo un genio può aver pensato che potesse sfociare davanti all’ex Santino, oggi Sorelle Ramonda. Luogo notoriamente ultra ingolfato.
Complimenti: al peggio non c’è limite.
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Ha messo insieme opere parziali realizzate in momenti diversi che non sono nemmeno collegate tra loro. Allo stato attuale, il percorso che descrive, lo può fare solo a piedi o in bicicletta.
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Anonimo ha detto: non credo proprio che si farà
Il PGTU è un documento di indirizzo e sono previsti altri passaggi per l’attuazione
Non mi sembra che il programma della coalizione Airoldi lo preveda
Anonimo ha detto: Per quello che ne so io il PGTU è una Linea di indirizzo E non è automatico che venga realizzato così. Dubito che Airoldi voglia distruggere campi… Ci terremo il traffico.
Rispondi Vera ha detto: Siamo in campagna elettorale e il sig. Paleardi cerca un po’ di visibilità e vorrebbe avere anche lui un posticino sul palcoscenico del dibattito in corso!
Poverino, si accontenta di poco, ma in realtà continua a fare solo figuracce!
Anonimo ha detto: La tangenzialina in questione è frutto di un copia-incolla di quanto previsto nel prg di metà anni ’70. Il contesto è totalmente cambiato e pur rappresentando una potenziale soluzione, non può essere realizzata come da progetto iniziale, più che altro per l’impossibilità pratica di raccordarla verso Rovello. Con lo sviluppo urbanistico di questi 50 anni la cosa è una “mission impossible”
Rispondi Anonimo ha detto: Io mi chiedo come si possa ottenere uno spazio di informazione, da parte di un sig. nessuno, ex,ex,ex
Il PGTUE è un documento di INDIRIZZO, spigatelo a qualcuno….
Anonimo ha detto: Da residente in Viale Prealpi spero vivamente che non venga realizzata e non venga violata una delle poche aree di Saronno dove ancora si possono fare quattro passi in tranquillità.
Rispondi-
Da residente nel quartiere Prealpi. Non vedo l’ora che venga realizzata. Non ne posso più delle interminabili code sul cavalcavia!
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Mike ha detto: Certo, meglio salvare 4 galline che migliaia di Saronnesi che respirano da anni i gas di scarico di migliaia di veicoli che percorrono quotidianamente viale Prealpi e via Volonterio. Bravo Paleardi, lasci stare Saronno e si occupi d’altro.
Rispondi Anonimo ha detto: Dare l’apertura a Paleardi la dice lunga sul livello di scadimento raggiunto da questo giornale.
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anaonimo ha detto: Per una volta condivido il pensiero.
Quella roba lì, così come prospettata non è certo definibile “tangenziale nord”. Per definirla in tale modo il traffico veicolare, va intercettato prima che entri nell’abitato saronnese.
L’indirizzo del PGTU è del tutto fuori contesto e frutto di una politica programmatica miope. Per intenderci basta vedere la “tangenziale ” della Cassina che, seppur non azzerando il traffico entrante, almeno ne dirotta una parte (compreso obbligo per autocarri)
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Concordo, fatta così è inutile e nessuno la percorrerà.
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Però è facile da fare perché è tutta sul territorio di Saronno e non si devono coinvolgere i sindaci dei paesi limitrofi, cosa che non interessava ad Airoldi.
Anonimo ha detto: Vi preoccupa l agro? Nell Europa che ti obbliga a censire le quattro galline che tieni per l’autoconsumo e doove si mangiano pomodori provenienti dalla Cina?
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gio Anonimo ha detto: Un altro regalo senza senso di Airoldi ai saronnesi. E c’è chi lo rivuole sindaco…..ma dai..
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Grazie alla Giunta disastrosa che vuole ammazzare la campagna a con un piano indegno
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Anonimo ha detto: Ma dai, non è possibile…basta vedere brebemi, pedemontana, tangenziali cono varese … tutte opere poco costose nel fare, pico costose nel mantenerle, a impatto zero sul territorio e soprattutto molto utilizzate… ps credo a babbo natale
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