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passaggio pedonale

Appello per la sicurezza dei pedoni: “Quando verrà riparato il passaggio sul ponticello di via Montoli?”
Città
Appello per la sicurezza dei pedoni: “Quando verrà riparato il passaggio sul ponticello di via Montoli?”
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27 Gennaio 2022
Sporcaccioni al camminamento per la stazione di Saronno centro
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Dentista saronnese pulisce l’aiuola. Trova 213 mozziconi
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Passerella pedonale tra via Luini e viale Santuario: progettazione in corso
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15 Agosto 2019
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SARONNO - Nei prossimi giorni avranno inizio i lavori di pavimentazione di un tratto di percorso pedonale di collegamento del…
15 Giugno 2016

SARONNO - Un cedimento ha reso inutilizzabile il passaggio pedonale del ponticello di via Montoli. L'Amministrazione ha transennato il cordolo per evitare pericoli ma ora, da diverse settimane, i pedoni si trovano a passare nella carreggiata con le auto con notevole pericolo soprattutto nelle ore di punta.

Si può riassumere cosà la situazione che si sta vivendo nella zona tra il Prealpi e la Cassina Ferrara e più precisamente al ponticello che via Volta con via Montoli. È un ponte carrabile, con senso alternato per via delle dimensioni ridotte. Per i pedoni era riservato uno spazio minimo, delimitato da un cordolo. Spazio comunque inadeguato per una carrozzina o passeggino.

"Ci sono stati diversi cedimenti del fondo e del cordolo - spiegano i residenti - e ora quello spazio è stato transennato con delle reti da cantiere. La situazione è invariata da alcune settimane. Di fatto i pedoni devono attraversare il ponte in carreggiata. Il traffico di auto è piuttisto intenso, soprattutto nelle ore di punta e di sicuro la situazione (per i pedoni) non è di estrema sicurezza".

(per le foto di ringrazia il nostro lettore Nadir)

27012022

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L'area dell'ingresso dell'autosilo e del sottopassaggio, costruita 15 anni fa, è infatti poco percorsa, soprattutto da donne e ragazze sole. Questo per la sua sporcizia e il tipo di frequentazioni abituali della zona, unita alla sua poca visibilità. Avviandosi sul camminamento si vedono rifiuti abbadonati, un sacco della spazzatura lasciato in bella vista, cartacce e bottiglie per terra. Da qui il passaggio sotterraneo porta al binario tronco e quindi dentro la stazione stessa, da cui partono le altre scalinate sottosuolo verso gli altri binari ferroviari. La zona non è insomma manutenuta e valorizzata come invece potrebbe meritare di essere. Persino gli alberi che costeggiano il percorso pedonale non sono curati e toccano le teste dei passanti. 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E' la bella storia del dentista saronnese Tommaso Mascarello che si sta prendendo cura dei piccoli fazzoletti verdi nel passaggio pedonale che costeggia palazzo Visconti. In primavera, anche con l'aiuto di alcuni bimbi il dentista ha vangato e piantato fiori e arbusti. Nelle ultime settimane ha notato i rifiuti abbandonati nelle aiuole e soprattutto la gran quantità di mozziconi di sigarette. Così ha organizzato una vera e propria pulizia. Terminata l'operazione ha preso tutti i resti di sigarette e li ha disposti tutti sul bordo di marmo dell'aiuola, fotografandoli. Ha condiviso lo scatto su Facebook, invitando i saronnesi a indovinare quanti mozziconi ha recuperato. Così il post su “Sei di Saronno se...” è diventato molto popolare con commenti positivi per l'iniziativa ma anche i tentativi di indovinare il numero esatto dei mozziconi. Se siete curiosi, sappiate che erano 213. 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L'Amministrazione saronnese ha infatti incaricato una società specializzata di studiare il percorso che sfruttando lo spazio accanto ai binari consentirà ai ragazzi ma anche a chi si reca nel quartiere del Santuario di evitare il sottopassaggio accorciando il proprio percorso. Il progetto, corredato di studio di fattibilità, sarà poi necessario anche per sottoporre l'intervento alla Soprintendenza. L'iniziativa è inserita nell'ambito della Ciclometropolitana saronnese come azione per migliorare la mobilità sostenibile. “E' la prova concreta – rimarca l'assessore ai Lavori Pubblici Dario Lonardoni – che non abbiamo perso i finanziamenti ma che il progetto va avanti in tutte le sue sfaccettature”. Difficile ipotizzare con precisione spazi e tempi di realizzazione dell'opera ma certo si tratta di un concreto passo avanti per garantire un percorso più sicuro e agevole a tutti gli studenti che arrivano allo scalo ferroviario. 12082019 (nella foto: gli studenti in viale Santuario) [post_title] => Passerella pedonale tra via Luini e viale Santuario: progettazione in corso [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => via-luini-si-alla-progettazione-del-passaggio-pedonale [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-08-13 20:37:48 [post_modified_gmt] => 2019-08-13 18:37:48 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://ilsaronno.it/?p=173170 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 2 [filter] => raw ) [4] => WP_Post Object ( [ID] => 91309 [post_author] => 1 [post_date] => 2016-06-15 11:00:25 [post_date_gmt] => 2016-06-15 09:00:25 [post_content] => 150616 percorso pedonale via escrivà retrostazione SARONNO - Nei prossimi giorni avranno inizio i lavori di pavimentazione di un tratto di percorso pedonale di collegamento del porticato di Via Balaguer con il porticato dell’edificio d’angolo con via Ferrari. Si tratta di un percorso di circa 15 metri che i passanti hanno già naturalmente tracciato tra un portico e l’altro nell’andare verso la stazione; camminamento che nel progetto originario non era specificatamente previsto e che fino ad oggi non si è potuto realizzare non potendo dare corso ai lavori su una proprietà privata. "Ciò che si andrà a realizzare - spiegano dall'Amministrazione - è un piccolo intervento che tuttavia consentirà agli utenti della zona ovest e a coloro che parcheggiano lungo via Escrivà de Balaguer e via Varese di raggiungere la stazione ferroviaria con un percorso interamente pavimentato". Dal Comune preseguono con un excursus storico: "Gli interventi lungo via Ferrari hanno avuto inizio già nei primi anni Novanta, con la costruzione del primo fabbricato e la realizzazione delle opere di urbanizzazione sulla via stessa. I lavori agli altri fabbricati e alle relative opere di urbanizzazione del comparto si sono conclusi solo qualche anno fa quando è terminata la costruzione dell’ultimo edificio d’angolo verso la stazione. Tale edificio presenta un portico in linea con quelli dei fabbricati realizzati in precedenza, a partire dall’albergo su via Varese e lungo tutto il lato nord del nuovo viale Escrivà de Balaguer. Le opere di urbanizzazione, realizzate contestualmente all’edificazione privata, sono state terminate e collaudate nel 2008 rimanendo da definire gli atti catastali di cessione delle aree al Comune che intanto erano passate, con i singoli edifici, in proprietà a diversi soggetti. Solo recentemente si è finalmente giunti alla chiusura del formale passaggio di proprietà con la sottoscrizione in data 10 maggio 2016 dell’atto di cessione al Comune di Saronno da parte della società proprietaria dei terreni circostanti i fabbricati residenziale terziari realizzati, a seguito di ciò si è provveduto all’approvazione del progetto e all’affidamento dei lavori". 15062016 [post_title] => Retrostazione: addio improvvisato sentiero, arriva la pavimentazione [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => retrostazione-addio-improvvisato-sentiero-arriva-la-pavimentazione [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2016-06-15 11:00:25 [post_modified_gmt] => 2016-06-15 09:00:25 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://ilsaronno.it/?p=91309 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 1 [filter] => raw ) ) [post_count] => 5 [current_post] => -1 [before_loop] => 1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 276917 [post_author] => 1 [post_date] => 2022-01-27 06:02:00 [post_date_gmt] => 2022-01-27 05:02:00 [post_content] =>

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Si può riassumere cosà la situazione che si sta vivendo nella zona tra il Prealpi e la Cassina Ferrara e più precisamente al ponticello che via Volta con via Montoli. È un ponte carrabile, con senso alternato per via delle dimensioni ridotte. Per i pedoni era riservato uno spazio minimo, delimitato da un cordolo. Spazio comunque inadeguato per una carrozzina o passeggino.

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