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SARONNO - Completata la prima fase delle attività messe in campo da Rfi e Trenord per la ripresa del servizio nel Passante Ferroviario di Milano. Nei prossimi giorni si svolgeranno le ultime corse prova con l’obiettivo di riprendere il servizio commerciale lunedì 29 agosto per i treni delle linee suburbane S1 Saronno-Lodi, S5 Varese-Treviglio e S13 Milano Bovisa-Pavia.
Resteranno invece limitate a Milano Bovisa la S2 (Mariano Comense-Rogoredo) e a Milano Porta Garibaldi superficie la S6 (Novara-Treviglio).
Le attività svolte, concordate nel tavolo tecnico ancora in corso, hanno visto Rfi e Trenord impegnate tutto il mese di agosto per consentire la ripresa della circolazione di queste prime linee. Tra le attività ad oggi concordate nello stesso tavolo vi sono le prove e verifiche tecniche dei convogli ferroviari e la sostituzione di due tratti di binario sul binario dispari di Milano Porta Vittoria, effettuata al solo fine di estendere gli accertamenti in corso ad ogni possibile variabile.
Proseguono a ritmi serrati la tornitura o la sostituzione delle ruote usurate durante il mese di luglio. La riattivazione totale del servizio delle linee S2 e S6 sarà possibile non prima della metà di settembre, quando l’intera flotta dei treni Tsr sarà stata recuperata e dopo ulteriori accertamenti per escludere nuovi fenomeni d’usura.
Per raggiungere le stazioni del Passante Ferroviario, i clienti della linea S2 possono utilizzare da Milano Bovisa le suburbane S1 e S13, mentre i clienti della S6 possono servirsi della S5 nelle stazioni di Rho, Certosa e Villapizzone.
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MILANO – In seguito alla sospensione della circolazione nel Passante Ferroviario di Milano, prosegue la rimodulazione del servizio delle cinque linee suburbane S5 Varese-Milano-Treviglio, S6 Novara-Milano-Pioltello/Treviglio, S1 Lodi-Saronno, S13 Pavia-Milano Bovisa, S2 Milano Rogoredo-Mariano Comense.
Per questo, dal 1° agosto i clienti in possesso di un abbonamento settimanale, mensile, annuale “solo treno” in corso di validità per tratte che comprendono il Passante di Milano potranno viaggiare senza ulteriori costi su servizi ATM disponibili in corrispondenza di 11 stazioni di interscambio: Milano Bovisa, Milano Affori, Milano Cadorna, Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi, Milano Repubblica, Milano Porta Venezia, Milano Dateo, Milano Porta Vittoria, Milano Rogoredo, Milano Lambrate. Il provvedimento è valido fino a nuova comunicazione.
All’accesso nelle stazioni delle linee metropolitane o sui mezzi di superficie, i viaggiatori dovranno mostrare al personale di controlleria il proprio titolo di viaggio Trenord. In caso di abbonamenti su tessera elettronica, come previsto dalle Condizioni di Trasporto, i clienti dovranno esibire anche scontrino o ricevuta di pagamento.
Le informazioni utili per organizzare i propri spostamenti, alla luce della sospensione della circolazione nel Passante Ferroviario, sono disponibili su trenord.it, sull’App Trenord e sui canali digitali di ATM. L’Azienda Trasporti Milanesi sta supportando Trenord nella diffusione delle informazioni ai viaggiatori.
Di seguito il dettaglio su stazioni e servizi ATM accessibili con abbonamento Trenord:
- Milano Bovisa – filovia L92
- Milano Affori – M3
- Milano Cadorna – M1 e M2
- Milano Lancetti – filovia L92
- Milano Porta Garibaldi – M2 (per M5 transitare da tornelli M2)
- Milano Repubblica – M3;
- Milano Porta Venezia – M1
- Milano Dateo – filovia L92
- Milano Porta Vittoria – filovia L90/91 e L93
- Milano Rogoredo – M3
- Milano Lambrate – M2 e filovia L93
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SARONNO - MILANO Malgrado il periodo estivo la notizia è stata una doccia fredda per moltissimi pendolari. Da sabato scorso Trenord ha dovuto bloccare 36 treni a causa dell'eccessiva usura delle ruote, facendo saltare cento corse al giorno sul servizio del Passante ferroviardio. Nelle ultime settimane, Trenord aveva registrato sul Passante livelli anomali di usura delle ruote, fino a cento volte superiori al normale, con riduzione dello spessore dei bordi di un millimetro ogni mille chilometri, rispetto all'usuale consumo di un millimetro ogni ottantamila chilometri. L'ipotesi al momento come spiega Repubblica, è che le alte temperature siano l'elemento scatenante dell'anomala usura di binari e ruote ma bisogna capire se "se ci sono state carenze nella manutenzione o nei sistemi di sicurezza che abbiano aggravato la situazione".
L'INIZIO
Venerdì pomeriggio con una nota le prime informazioni e un avviso che ha gelato i pendolari. "A partire da sabato 23 luglio la circolazione delle linee suburbane nel Passante ferroviario di Milano subirà modifiche, dopo che nelle ultime settimane Trenord ha rilevato consumi anomali delle ruote dei treni, che l’hanno costretta a ritirare dall’esercizio 35 convogli, causando la soppressione di oltre cento corse al giorno. Sono stati effettuati controlli agli impianti ferroviari del Passante alla presenza dei tecnici di Rfi e Trenord che non hanno ancora portato all’individuazione delle cause". "La decisione di sospendere l’ingresso dei treni nel Passante ferroviario di Milano ha ragioni precauzionali, per preservare i treni da consumi incompatibili con lo svolgimento del servizio. Proseguiranno, nei prossimi giorni, ulteriori accertamenti necessari per verificare le cause, mentre è già in corso la tornitura delle ruote dei treni tolti dall’esercizio commerciale"
LE INDAGINI
L'agenzia Ansa ha reso noto ieri come "la procura di Milano ha sequestrato centinaia di metri delle quattro rotaie «frastagliate» di due binari tra le fermate di Dateo e Porta Vittoria del Passante ferroviario. La pm Maura Ripamonti del dipartimento «ambiente, salute, sicurezza, lavoro» ha aperto un’inchiesta sulla base di notizie di stampa di questi giorni: il fascicolo è a carico di ignoti e l’ipotesi di reato è «pericolo di disastro ferroviario". L'agenzia di stampa, rilanciata anche dal Corriere della Sera, ha chiarito come "il provvedimento non impedisce la circolazione dei treni, già sospesa da sabato 23 per cinque linee (S1, S2, S5, S6 e S13) proprio nel Passante ferroviario"
RIAPERTURA DEL BINARIO
Ieri pomeriggio dalla Regione nessuna buona notizia. Lo spiega Milanotoday che riporta le parole dell'assessore alle infrastrutture trasporti e mobilità sostenibile di regione Lombardia Claudia Terzi: "Non ci sarà una data di riapertura del binario finché tecnici del Politecnico e di Trenord e Rfi non stabiliranno in maniera congiunta qual è il problema e quindi come si deve intervenire. Che si tratti di una semplice sostituzione del binario o di altri interventi".
LE MODIFICHE ALLA CIRCOLAZIONE AL MOMENTO
- S5 Varese-Milano-Treviglio
Da sabato 23 a martedì 26 luglio, il servizio sulla linea S5 avrà frequenza oraria.
Saranno effettuati:
i treni che da Treviglio partono al minuto .10 di ogni ora (con arrivo previsto a Varese al minuto .17);
i treni che da Varese partono al minuto .43 (con arrivo a Treviglio al minuto .50).
Tra Milano Villapizzone e Segrate sarà effettuato un percorso alternativo con fermata nelle stazioni di Milano Porta Garibaldi e Milano Lambrate.
Il treno 24574 (TREVIGLIO 20:40 - MILANO CERTOSA 21:43) sarà prolungato fino a Gallarate.
Dalla stazione di Milano Porta Garibaldi è possibile l'interscambio con le linee metropolitane M2 e M5, da Milano Lambrate con le line M2.
- S6 Novara-Milano-Pioltello/Treviglio
Da sabato 23 a martedì 26 luglio, il servizio sulla linea S6 avrà frequenza oraria e verrà limitato a Milano Porta Garibaldi Superficie (non si effettua tra Milano Villapizzone e Pioltello/Treviglio).
Saranno effettuati:
i treni che da Novara partono al minuto .18 (con arrivo previsto a Milano Porta Garibaldi al minuto .10);
i treni che da Milano Porta Garibaldi partono al minuto .50 (con arrivo a Novara al minuto .42).
I viaggiatori da/per Pioltello/Treviglio potranno utilizzare i treni della linea S5 che effettuano fermata a Milano Porta Garibaldi e Milano Lambrate.
Dalla stazione di Milano Porta Garibaldi è possibile interscambiare con le linee metropolitane M2 e M5.
- S1 Saronno-Milano-Lodi
Da sabato 23 a martedì 26 luglio il servizio S1 sarà così organizzato:
da Lodi partono i treni del minuto .53 e terminano la corsa a Milano Rogoredo con arrivo al minuto .25;
per Lodi saranno effettuati i treni in partenza da Milano Rogoredo al minuto .35 con arrivo a Lodi alle ore .07;
non saranno effettuati i treni nel percorso tra Milano Bovisa e Milano Rogoredo.
A Milano Rogoredo i viaggiatori potranno utilizzare gli altri treni del servizio Regionale per Milano Lambrate, Milano Centrale e Milano Greco Pirelli. Inoltre, è presente la linea metropolitana M3.
- S13 Pavia-Milano Bovisa
Da sabato 23 a martedì 26 luglio il servizio S13 sarà così organizzato:
Il servizio sulla linea S13 (Pavia-Milano Bovisa), sarà a frequenza oraria e sarà limitato a Milano porta Vittoria (non si effettua tra Milano porta Vittoria e Milano Bovisa).
Saranno effettuati:
da Pavia i treni in partenza al minuto .39 e arrivo a Milano porta Vittoria al minuto .14
da Milano i treni in partenza porta Vittoria al minuto .45 e arrivo a Pavia al minuto .21
A Milano Rogoredo i viaggiatori potranno utilizzare gli altri treni del servizio Regionale per Milano Lambrate, Milano Centrale e Milano Greco Pirelli. Inoltre, è presente la linea metropolitana M3.
- S2 Seveso-Milano Rogoredo
Il servizio sulla linea S2 (Seveso-Milano Rogoredo) non sarà effettuato fino al 28 agosto (orario ridotto estivo). I viaggiatori potranno utilizzare il servizio della linea S4 (Camnago/Seveso-Milano Cadorna) che viaggerà regolarmente, con un treno ogni 30 minuti.
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Si estendono le agevolazioni per i viaggiatori interessati dalla chiusura del Passante ferroviario per lavori, dal 28 luglio al 24 agosto. Nell’ambito di un accordo fra Trenord e ATM, anche chi acquista su trenord.it e App un biglietto o carnet ferroviario, un biglietto aeroportuale o transfrontaliero da o per Milano potrà viaggiare gratuitamente lungo itinerari definiti della rete metropolitana e rete urbana di superficie, verso le stazioni del Passante.
In particolare, il QR dinamico associato al biglietto consente l’ingresso e l’uscita ai varchi di sette stazioni metropolitane, da cui è possibile raggiungere le stazioni di Milano Repubblica, Milano Porta Venezia e Milano Dateo: Garibaldi M2, P.ta Venezia M1, Dateo M4, Forlanini M4, Rogoredo M3, Repubblica M3, Lambrate M2.
Il biglietto consente inoltre di viaggiare sull’intero percorso della linea filoviaria 93, sulla linea tranviaria 2 nella tratta tra Farini/Ferrari-Bausan, sulla linea bus 95 nella tratta Rogoredo M3-Corvetto, per spostarsi da/per Milano Porta Vittoria e Milano Lancetti.
La gratuità per i viaggiatori occasionali si aggiunge a quella, già comunicata, per gli abbonati: chi acquista un abbonamento ferroviario o transfrontaliero da/per Milano e, a causa dell’interruzione, utilizzerà anche le linee metropolitane e urbane verso le stazioni del Passante potrà richiedere nelle biglietterie Trenord l’integrazione gratuita di un abbonamento urbano, che consentirà di percorrere le tratte sopra evidenziate durante il periodo dell’interruzione.
Rimodulazione del servizio delle linee S
La chiusura del Passante fra Milano Rogoredo e Milano Certosa/Bovisa, necessaria per interventi infrastrutturali svolti da Rete Ferroviaria Italiana, comporta la rimodulazione del servizio delle linee suburbane S1, S5, S6 e S13.
Le linee S2 Seveso-Milano Rogoredo e S12 Milano Bovisa-Melegnano saranno sospese durante il periodo di riduzione estiva. Nello stesso periodo, la linea S11 Rho-Milano-Como-Chiasso non circolerà fra Rho e Milano Porta Garibaldi Superficie.
I dettagli sulla rimodulazione dell’offerta e sui provvedimenti commerciali sono disponibili su trenord.it a questo link.
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