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La lista civica di opposizione “Progetto in Comune” torna ad attaccare l’Amministrazione Comunale di Cogliate sulla mancanza di servizi adeguati per i cittadini.
“La scuola è iniziata, la campanella è suonata, le alunne e gli alunni sono tornati a popolare aule e corridoi e alcuni di loro utilizzeranno i servizi necessari per proseguire nel percorso e dare alle famiglie la possibilità di conciliare vita personale e lavoro: mensa scolastica, pre scuola, post scuola” è quanto si legge in una nota diffusa dai consiglieri del gruppo di minoranza.
“Ma per il terzo anno mancherà all'appello un servizio importante e, per diverse famiglie, fondamentale: il trasposto scolastico.”
“Dal 2021 – spiega il consigliere Ivan Basilico – l'Amministrazione Comunale leghista ha deciso di eliminare il servizio introducendo, in sostituzione, car pooling e pedibus. Due servizi rispetto ai quali si parla di sostenibilità, ambiente, condivisione, collaborazione ma che, per come sono stati ideati, diventano irrealizzabili e creano un disagio importante. Perché non si è data l'alternativa e non si è fatta programmazione.”
“Alternativa significa lasciare la possibilità di scegliere la soluzione che meglio si adatta alle famiglie, perché non tutti possono permettersi di accompagnare i figli a piedi o farli andare a piedi, perché c’è chi deve uscire presto la mattina e non può lasciare i figli a casa da soli, o chi abita lontano dalla scuola, o ancora chi non ha la possibilità di mettersi a disposizione come conducente di un equipaggio di carpooling. E di fronte a ciò, c'è chi ha dovuto organizzarsi in autonomia chiedendo favori a parenti o conoscenti, spesso con un esborso economico.”
“Programmazione significa non lasciare le famiglie in sospeso fino all’ultimo. È scandaloso – aggiunge il capogruppo Vincenzo Di Paolo – come a pochi giorni dall'inizio della scuola alcuni cittadini fossero ancora ignari del destino che attendeva i propri figli: alcune famiglie residenti in zone periferiche e quindi lontano dalla scuola hanno passato l’estate a rincorrere l’Amministrazione chiedendo informazioni sulla garanzia di un servizio e, dopo vari solleciti, hanno avuto finalmente la notizia che un'associazione si occuperà del trasporto. Non un servizio garantito, ma un equipaggio aggiuntivo. Hanno trovato una soluzione raffazzonata che genera però disparità di trattamento.”
“Il servizio di trasporto scolastico – spiega Ivan Basilico – negli ultimi anni costava intorno ai 75.000 €, di cui una parte (circa 20.000 €) a carico delle famiglie e recuperata come compartecipazione. Quindi un costo sulla collettività pari a circa 55.000 €. Ora che è stato attivato il progetto carpooling e pedibus, alla società privata che gestisce i servizi viene corrisposto un compenso di 20.000 € a cui si aggiungono i contributi erogati agli equipaggi, costi che ricadono sulla collettività. Parliamo quindi di una differenza di circa 30.000 € di costi aggiuntivi per le casse comunali. Una cifra che potrebbe essere tranquillamente gestita all’interno del Bilancio comunale e che non giustifica quindi la scelta politica della Lega di aver eliminato il servizio ai cittadini.”
Secondo Di Paolo “la Giunta leghista ha gestito questa vicenda con superficialità e poca cura perché colpisce soltanto pochi utenti. Noi crediamo invece che un’Amministrazione debba garantire servizi uguali per tutti e non debba lasciare indietro nessuno, anche se si tratta di poche famiglie che abitano in periferia.”
“Cambiare è spesso necessario – conclude Ivan Basilico – introdurre nuove modalità per spostarsi e ridurre gli impatti sono temi indubbiamente importanti ma non si può mai dimenticare il dovere di un’Amministrazione di garantire servizi utili e necessari, come quello del trasporto scolastico. Il trasporto scolastico è un servizio che a Cogliate è stato garantito a tutti per più di 40 anni. La Giunta leghista lo ha eliminato con troppa facilità e ora non riesce a fornire a tutti una risposta adeguata e soddisfacente.”
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CERIANO LAGHETTO - Continua l’impegno dell’Amministrazione comunale a favore delle famiglie con bambini e ragazzi in età scolare. L’Amministrazione comunale ha deciso l’applicazione di una parte degli stanziamenti straordinari disposti dallo Stato per affrontare l’emergenza covid per azzerare la quota parte in carico alle famiglie cerianesi dei costi per il trasporto scolastico e il servizio pre-scuola. Proprio in questi giorni vengono recapitate le lettere che annunciano la novità.
Le famiglie cerianesi sono dunque esonerate dal corrispondere le tariffe indicate per il servizio di pre-scuola e di trasporto scolastico per l’anno 2021-2022. “Questa scelta - spiegano il sindaco Roberto Crippa e l’assessore municipale all’Istruzione, Dante Cattaneo - è stata presa per venire incontro alle esigenze delle famiglie, in un periodo particolarmente difficile dal punto di vista sanitario, sociale ed economico”. In pratica, eccezionalmente per l’anno in corso, le famiglie di Ceriano, per i due servizi indicati di scuolabus e pre-scuola, non riceveranno alcun bollettino da pagare.
21012022
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"Per giustificare la scelta di eliminare il trasporto scolastico, tra le motivazioni elencate all’interno del Piano per il diritto allo studio, votato nell'ultimo consiglio comunale - spiegano i consiglieri della lista civica di opposizione - la Lega ha fatto riferimento a una disposizione del Decreto legge 415/1989 sull’obbligo di copertura del servizio a carico dell’utenza per almeno il 36%, evidenziando come tale quota negli ultimi anni fosse ben inferiore. La tesi: siccome costa troppo, lo eliminiamo." "La questione legata al costo del servizio è stata presentata anche ai genitori degli alunni. Nonostante cerchino di negarlo, questa è una motivazione fondante della loro scelta. Peccato però che si basino su una norma abrogata, che non è più in vigore dal 1997" dicono dalla civica. "Il sindaco Andrea Basilico ha cercato di classificare questo come un “refuso” sull'atto, ma fanno notare gli esponenti Upc "non è che hanno sbagliato a citare una legge: hanno giustificato una loro scelta politica tentando di rifugiarsi dietro una legge, peraltro superata". "L’Amministrazione - prosegue Uniti per Cogliate - ha inoltre fatto riferimento a una serie di sentenze tra loro contrastanti rispetto alla questione della copertura dei costi del servizio. Una pezza peggio del buco. L’ennesima conferma del fatto che o non sanno ciò di cui parlano oppure sono in malafede". Spiegano i rappresentanti della lista civica: "La Corte dei Conti nel 2019 ha stabilito che i Comuni "possono dare copertura finanziaria al servizio di trasporto scolastico anche con risorse proprie, con corrispondente minor aggravio a carico dell’utenza". Il Governo ha confermato questo orientamento con il “Decreto Scuola” (D.L. 126/2019) prevedendo che 'la quota di partecipazione diretta dovuta dalle famiglie può essere inferiore ai costi sostenuti dall’ente, o anche nulla" e questo perché il trasporto scolastico è stato riconosciuto come 'servizio pubblico essenziale funzionale a tutelare il diritto costituzionale allo studio". "Il trasporto scolastico non è stato eliminato per questioni legate alla sostenibilità del servizio: si tratta di una scelta politica della Giunta. 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Possono essere attività aggiuntive, pratiche certamente da incentivare. Ma il Comune deve garantire un servizio, per quelle famiglie che non possono o non riescono a organizzarsi per il carpooling.” “L’Amministrazione leghista va a togliere un servizio che a Cogliate c’è forse da più di 40 anni.” Questa la riflessione del gruppo Upc, che evidenzia come, nonostante i costi elevati, il trasporto scolastico sia “uno di quei servizi che deve essere in ogni caso garantito, con una quota a carico del Comune. Tutte le Amministrazioni Comunali, di tutti i colori, si sono sempre confrontate con i costi di questo servizio e finora non si era mai arrivati al punto di poterne fare a meno.” “Sembra che la Giunta abbia rinunciato a lavorare su un potenziamento o una revisione del trasporto scolastico che certamente avrebbe bisogno di un efficientamento. Ci sono alcune questioni organizzative che hanno disincentivato l’utilizzo da parte delle famiglie, come il fatto che non sia garantita la corsa per l’uscita delle ore 13.” “Molte famiglie che ora usufruiscono del servizio hanno espresso perplessità e timori – proseguono i consiglieri della lista civica. Hanno ragione. La situazione non è per nulla chiara e definita.” Le più forti preoccupazioni arrivano rispetto alle soluzioni per le zone periferiche, per le quali già si prospetta la possibile mancata attivazione del carpooling e la ricerca di soluzioni alternative. “Cogliate ha un’estensione territoriale significativa – ricordano quelli di Uniti per Cogliate – con zone molto distanti dalle scuole, come ad esempio Villaggio Pini, Villaggio Fiori, Cascina Nuova, San Damiano, Ca’ di Bis.” “Se il carpooling non funziona? Si torna al trasporto? E si fa in tempo a organizzarlo?” si chiedono gli esponenti dell’opposizione “Perché nel frattempo a giugno 2021 scade l’appalto e bisogna procedere con una nuova gara per l’assegnazione del servizio.” “Intanto lo studio di fattibilità è costato 3.200 € e sono previsti 11.700 € per il primo anno e 10.700 € per il secondo anno per la realizzazione del progetto.” L’aspetto che meno convince i rappresentanti del gruppo UPC è la motivazione che la Giunta ha dato ai genitori durante l’incontro di settimana scorsa. “Hanno sostenuto che la scelta di rinunciare al trasporto scolastico sia dovuta a un pronunciamento della Corte dei Conti, di fatto rifugiandosi dietro questa argomentazione per scansare le responsabilità delle proprie scelte.” “Questa tesi non è mai uscita nelle precedenti occasioni e non se ne fa cenno negli atti di Giunta in cui invece si dice di ritenere opportuno sperimentare nuove forme di trasporto”. Uniti per Cogliate ci tiene a ricostruire i pronunciamenti dei giudici contabili e i passaggi normativi che si sono susseguiti: “Nel 2019 la Corte dei Conti Piemonte aveva stabilito che la copertura della spesa per il trasporto scolastico doveva avvenire integralmente mediante i corrispettivi versati dagli utenti. Ma a ciò erano seguiti ulteriori pronunciamenti e interventi legislativi. La Sezione Autonomie della Corte dei Conti aveva infatti confermato la legittimità per i Comuni di provvedere a erogare il servizio di trasporto scolastico anche con risorse proprie. Inoltre, il Governo aveva inserito nel “decreto scuola” il riconoscimento del trasporto scolastico come servizio pubblico essenziale, perché funzionale a tutelare il diritto costituzionale allo studio, consentendo ai Comuni di garantirne persino la gratuità, con risorse del proprio bilancio, superando le interpretazioni restrittive della Corte dei Conti." 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Il servizio sarà dunque riattivato dal 7 gennaio soltanto per gli utenti che, in quella data, saranno in regola con i pagamenti o , visto la situazione difficile di questo ultimo anno, che avranno maturato un debito non superiore ai 30 euro ai quali è sollecitato il rientro del debito ma non la sospensione del servizio. Tutti gli altri dovranno necessariamente mettersi in regola con i pagamenti se vorranno continuare ad usufruire del servizio. Di seguito le modalità di pagamento degli arretrati. Il pagamento del servizio di refezione scolastica può essere effettuato tramite:- Comunicapp App scaricabile sullo smartphone.
- Farmacia Comunale N. 2 di corso Europa, 55. Giorni e orari di apertura: dal lunedì al venerdì, dalle 8.30 alle 12.30 e dalle 15.30 alle 19.30.
- Uffici della Multiservizi di via Mazzini, 76. Giorni e orari di apertura: sabato 12 dicembre dalle 9 alle 12, mercoledì 16 dicembre dalle 15.30 alle 18, sabato 19 dicembre dalle 9 alle 12, mercoledì 23 dicembre 9 alle 12, martedì 5 gennaio 15.30 alle 18.
- Nuclei familiari con Isee fino a 7.781,93 euro: contributo di 500 euro per figlio.
- Nuclei familiari con Isee compreso tra 7.781,94 euro e 26.000 euro: contributo di 300 euro per figlio.