18 dic – I motori dell’Isotta Fraschini

Nel 1955 l’Isotta Fraschini si fuse con la divisione motori della Breda, dando vita alla «Fabbrica Automobili Isotta Fraschini e Motori Breda S.p.A.», più comunemente nota come Brif. Per la sede fu decisa Saronno e qui la Breda trasferì la tecnologia dei motori diesel prodotti per impieghi ferroviari, applicazioni marine e gruppi elettrogeni.

Al Mils sono conservati alcuni esempi di tali motori, di cui particolarmente interessanti:

• Il motore ID38 utilizzato in scafi veloci e che nel 1982 permise al motoscafo Pinot di Pinot di conquistare il record mondiale di velocità (213,8 Km/h)
• Una versione del motore D19 a 12 cilindri di forma piatta (chiamato «motore a sogliola») che fu utilizzato sul Trans Europe Express (Tee) a partire dal 1957
• Un gruppo elettrogeno con motore di tipo D28 usato nella centrale elettrica di Cavenago di Brianza
• Un gruppo di propulsione per automotrici ferroviarie usato sulla linea Brescia-Iseo-Edolo

Negli anni Ottanta l’Isotta Fraschini si aggiudicò una commessa della Marina Militare Usa per la progettazione e fornitura di «motori amagnetici» da usare nei cacciamine; il motore fu sviluppato a Saronno ma poi prodotto negli stabilimento Isotta Fraschini di Bari (la sede di Bari fu aperta agli inizi degli anni Sessanta).

Al Mils sono anche conservate:
• Una moto-coltivatrice denominata «Ringo», costruita dall’Isotta Fraschini su licenza Cab (Costruzioni Aeronautiche Bergamasche) nel periodo 1965-80 e utilizzante un motore da 12 cavalli
• una serie di modellini delle «mitiche» auto Isotta Fraschini prodotte nello stabilimento di Milano di via Monterosa nel periodo 1903-1932

Questa è la puntata odierna del calendario dell’Avvento del Natale 2023 realizzato da ilSaronno per raccontare i tesori e i segreti del Museo delle Industria e del Lavoro del Saronnese che ha sede in città in via Don Griffanti 6. 

I testi sono di Silvio Bonfiglio, vicepresidente del Mils, mentre le foto sono state realizzate da Armando Iannone. La realizzazione e la promozione sui social sono a cura di Giorgia Marcomin.

Il progetto è stato possibile anche grazie al sostegno di Enrico Cantù Assicurazioni

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Commenti

Massimo Borroni ha detto:

19 Dicembre 2023 alle 9:29

Dove è possibile reperirlo?
Grazie

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